Bebek Monster 150cc Tembus 20HP 14000RPM!!!! | Daytona Anima 150

 Daytona Anima 150cc

Daytona Anima 150

     Mesin C series terkenal dengan keiritannya tapi kurang dalam segi performa. Untuk meningkatkan performa banyak cara yang dapat dilakukan seperti bore up, stroke up, porting polish, gedein klep, dll. Tapi itu memiliki limit yang terbatas. Untuk mensiasati hal tersebut pabrikan komponen balap asal Jepang yaitu Daytona membuat segelondong mesin gokil ini broo, yapp Daytona Anima

Blok Daytona Anima 150

     Daytona Anima memiliki 2 jenis kapasitas mesin, yaitu 150cc dan 190cc tapi untuk kali ini kita bahas yang 150cc aja yak wkwk untuk mengikuti kelas yang ada di tanah air hehe. Untuk speknya sendiri mesin ini memiliki jenis mesin over-bore dengan bore x strokenya itu 62mm x 49.5mm, gimana sudah terlihat mesin balap tulen? wkwk. Jelas mesin ini mampu berputar sampai 14000RPM karena panjang langkahnya hanya 49.5mm dengan piston speed di 14000RPM itu 23.1 m/s, sedikit diatas ambang batas untuk mesin harian tapi sangat wajar untuk mesin balap wkwk. Kalo dipikir-pikir speknya kaya motor apa yaa??? Ehemm GSX 150 wkwk.

Sepasang rocker arm bercabang

     Untuk sektor silinder head mesin ini berkofigurasi SOHC 4 klep dengan rocker arm bercabang yang sangat mirip dengan Yamaha MX King. Diameter klepnya sendiri untuk klep in 24.5mm dan ex 21mm, lagi-lagi mirip kaya Suzuki GSX 150 yang mempunyai klep 24/21 cuman beda 0.5mm di klep in nya wkwk.

Ruang bakar Daytona Anima

     Untuk menghasilkan tenaga yang besar mesin ini dibekali rasio kompresi yang cukup tinggi yaitu 12:1 dengan pendingin udara + opsional oil cooler. Untuk memadatkan kompresi yang besar ditambah ledakan di ruang bakar yang besar pula, piston sendiri sudah dibekali denga jenis forged agar lebih kuat menahan tekanan hidup wkwk ehh kompresi hehe.

Piston forged Daytona Anima

     Sayang untuk transmisi mesin ini hanya dibekali 4 percepatan / 4-speed saja, coba bayangkan jika dibekali 6-speed engga kebayang larinya kaya gimana dengan hujut C seriesnya wkwk.

Transmisi Daytona Anima

Untuk spek lengkapnya ada dibawah ini yak

Engine Type :
Air Cooled 4-Stroke SOHC 4
Displacement : 149.3cc
Bore x Stroke : 62.0 x 49.5mm
Starting : Kick (Primary Kick Type)
with Decompression System
Lubrication System : Wet Sump
Clutch Type : Wet,Multi-plate 6-disc
Valve size in : 24.5mm x 2
ex : 21.0mm x 2
Cam Chain : 94 Link Silent Chain
POWER TRAIN
Primary Reduction Ratio : 67 / 18 (3.72)
Transmission Type: 4-Speed
Gear Ratio : 1st 34/13 (2.615)
2nd 26/15 (1.733)
3rd 26/20 (1.300)
4th 24/23 (1.043)
Gear Shift Pattern : N-1-2-3-4
ELECTRICAL
Ignition System : AC-CDI
Generator System : AC Magneto
Spark Plug : ER9EH

     Mungkin untuk perbandingan dengan motor ditanah air yang mirip yaitu yaa Suzuki GSX 150 yang speknya indentik. Untuk tenaga Anima 150 unggul dengan 20hp dengan redline di 14000RPM sedangkan GSX 150 hanya 18hp redline di 13000RPM saja, btw ini sama-sama spek bawaan pabrik yaa. Namun untuk segi top speed GSX 150 lebih unggul karena sudah dibekali 6-speed sedangkan Anima 150 hanya  4-speed saja. 

     So jangan khawatir untuk GSX 150 mesin anda sudah DOHC 4 klep yang memiliki potensi kenaikan tenaga yang jauh lebih besar jika dibanding SOHC 4 klep kalau di upgrade lagi. Tapi jangan bersedih untuk Anima 150 juga masih bisa di upgrade lagi, mari kita bekaca dengan Yamaha MX King yang memiliki gen yang sama dengan Anima 150 yaitu SOHC 4 klep, MX king kalau di upgrade lagi mampu menghasilkan tenaga dari yang standarnya 14.7hp menjadi 35hp dengan redline di 14000RPM yang notabennya mesin over-stroke dengan kapasitas yang masih 150cc broo. Tapi resikonya setiap race turun mesin ajaa wkwkw. 

So gimana? tertarik dengan mesin ini? mau ganti dari mesin konvensional kalian? wkwk

Oiyaa siapa tau mau mampir ke channel ane: Zanis Jarvis

Okee sekian dulu yak terimakasih udah membaca hehe byee